TETSUYA UEDA

Membre de l'équipage du 747 de la JAL et mécanicien navigant avec 14 000 heures de vol. Il a été instructeur de route, instructeur technique au sein du département de formation du personnel navigant, chef du département du personnel navigant 747 et responsable de la recherche au sein du bureau de pr...

Membre de l'équipage du 747 de la JAL et mécanicien navigant avec 14 000 heures de vol. Il a été instructeur de route, instructeur technique au sein du département de formation du personnel navigant, chef du département du personnel navigant 747 et responsable de la recherche au sein du bureau de promotion de la sécurité générale au siège social. Détaché auprès de Japan Asia Airways et de JAL Ways. Il a pris sa retraite au début de l'année 2009, lorsque le 747 a été retiré du service. En 1996, il a remporté le prix Teppei Sasakura lors de l'exposition Proba Grand Prize et a commencé à travailler pour devenir un artiste professionnel. Présenté dans Geijutsu Shincho (Shinchosha) en 2004 comme l'homme qui a transformé le cockpit en toile. 2005 Première exposition à Isetan Shinjuku et à la galerie d'exposition Matsudo. 2005 Diffusion de la version d'Osaka de Mini-Jounetsu Tairiku dans le cadre du programme d'information d'Osaka Mainichi Broadcasting System. Présenté comme un artiste volant dans le journal Asahi Shimbun en 2007. 2007 Exposition "Vol romantique" organisée dans la galerie principale du grand magasin Odakyu de Shinjuku. Cette exposition a fait l'objet d'une couverture médiatique et d'interviews à la télévision et à la radio. Apparition dans le journal télévisé du soir de la NHK en 2008 dans la série Chasing a Dream. En 2008, après avoir travaillé pour des entreprises liées à l'art, elle a décidé de devenir elle-même marchande et productrice d'art et de créer sa propre entreprise. J'ai organisé de nombreuses expositions, mais j'ai ressenti la difficulté de la continuité. Je pense que c'est le moment où l'on a besoin de jeunes créateurs comme TRiCERA.