La RMS OLYMPIC è un transatlantico della compagnia White Star Line, il primo di una serie di tre transatlantici di classe Olympic. Le altre due navi erano il Titanic e il Britannic. La chiglia dell'"Olympic" fu posata nel dicembre 1908 e l'"Olympic" fu varato il 20 ottobre 1910. Il corpo del transatlantico fu dipinto di bianco per apparire meglio nelle foto, perché "Olympic" era l'elemento principale della campagna pubblicitaria. Dopo il varo, lo scafo fu ridipinto di nero. Il mondo era sconvolto dalla morte dell'"inaffondabile" Titanic, e se un "inaffondabile" affondava, anche il secondo sarebbe affondato. I marinai cominciarono a scioperare: non volevano partire per un viaggio su una nave pericolosa con un numero insufficiente di imbarcazioni. Pertanto, vennero innalzate le paratie impermeabili sul ponte B e venne aumentato anche il numero di scialuppe di salvataggio: da 20 a 64. Solo dopo queste modifiche i marinai accettarono di nuovo di prendere il mare sull'"Olympic". Durante la Prima Guerra Mondiale, l'"Olympic" servì come trasporto militare. Il 12 maggio 1918, l'"Olympic", accompagnato da 4 cacciatorpediniere, incontrò il sottomarino tedesco U-103. L'U-103, essendo in superficie, lanciò 3 siluri contro la nave, ma la nave ne evitò due e il terzo affondò senza raggiungere il bersaglio. A quel punto l'"Olympic", non avendo armi serie a bordo, nuotò verso il sottomarino e lo affondò con un ariete. Dopo il disarmo nel 1935, molti elementi della decorazione dell'"Olympic" furono utilizzati nell'hotel "White Swan". Furono presi come immagine dai direttori della fotografia quando crearono le scenografie per le riprese del film "Titanic".
