RMS CARPATHIA at Pier 54 in New York on April 18, 1912 after rescuing survivors from RMS TITANIC.

但命運為有些船隻準備了特殊的考驗。其中包括卡帕蒂亞號輪船，它的壯舉將永遠載入航海史冊！ 1 是 CARPATIA 上僱用的無線電操作員數量。 00:00 - 午夜，無線電操作員必須完成工作的常規時間。上午00.25——他實際上開始完成儀式的時間，但由於他的靴子沒有繫帶而被推遲。但就在同一時刻我明白了，哦奇蹟！來自泰坦尼克號的求救電話：“泰坦尼克號 - 求救！我們遇到了冰，需要立即援助！”如果信號晚幾分鐘才到來，CARPATHIA就不會來救援，不知道還會有多少人死亡？14節是CARPATHIA計算出的最高速度。17節——達到的速度CARPATHIA 號在前往悲劇地點的途中。 6 – CARPATHIA 號在此途中經過的冰山數量。3.5 小時– CARPATHIA 號覆蓋道路的時間。04.00 – CARPATHIA 號到達洪水現場的時間。04.10 –第2 號救生艇的登船時間08.30 am - 最後一艘救生艇12號救生艇登船的大致時間700 - 船上乘客和船員的數量CARPATHIA 706 - 獲救的人數！卡帕西亞號無私地幫助泰坦尼克號上的倖存者，安慰倖存者，為他們提供食物和飲料，甚至還有備用衣服。乘客和船員隨後在前往紐約的航程中放棄了自己的船艙來容納倖存者。25是冰山的數量據CARPATIA 從早上開始統計的高度超過200 英尺（60 m），還有數十個高度在50 至150 英尺（15-45 m）之間的物體。三天后，獲救人員抵達紐約安全港。 21:25——CARPATHIA到達紐約的時間，是1912年4月18日。 54——紐約碼頭，一等艙和二等艙下船；成千上萬的朋友、親戚和同情者歡迎他們的到來。為了表彰他的勇敢，羅斯特朗上尉被喬治五世國王封為爵士，並獲得美國國會榮譽勳章和美國榮譽十字勳章。 1912 年 5 月 29 日，他所救的人之一瑪格麗特·“莫莉”·布朗還代表泰坦尼克號的倖存者向他頒發了一座銀質獎杯。 1915 年 9 月，Rostron 擔任毛里塔尼亞號船長，擔任船長 11 年，在第一次世界大戰期間擔任職務，並一度創造了橫渡大西洋最快速度的新紀錄（“藍絲帶”）。 1918 年 7 月 17 日——卡帕蒂亞號在這一天不幸沉沒。在第一次世界大戰中服役後，她被一艘德國潛艇的魚雷擊中，在愛爾蘭南部海岸沉沒。 1999 年 9 月 6 日——卡帕蒂亞號沉船被發現的日期。 CARPATHIA 所在的深度為 600 英尺（180 m）。這幅畫描繪的是 1912 年 4 月 18 日，卡帕蒂亞號輪船在紐約 54 號碼頭營救泰坦尼克號上的倖存者。