RMS CARPATHIA at Pier 54 in New York on April 18, 1912 after rescuing survivors from RMS TITANIC.

但是，命运也为一些船只准备了特殊的考验。卡帕提亚号蒸汽轮就是其中之一，它的壮举将永远载入航海史册！1 是卡帕提亚号上雇用的无线电报务员人数。 00.00 - 午夜，无线电报务员必须完成工作的正常时间。凌晨 00.25 - 他真正开始完成服务的时间，但因为靴子没系鞋带而耽搁了。但就在同一时刻，我收到了，哦，奇迹！来自 "海神号 "的求救电话："海神号--求救！我们遇到了冰层，需要立即援助！"如果信号再晚几分钟发出，"卡帕西亚 "号就不会来救援了，不知道还会有多少人丧生？ 14 节是 "卡帕西亚 "号的最大计算速度。
17节--CARPATHIA号在前往悲剧发生地途中达到的速度。 6座--CARPATHIA号在途中经过的冰山数量。 3.5小时--CARPATHIA号在路上行驶的时间。 04.00--CARPATHIA号抵达洪水地点的时间。 04.10--第一艘救生艇 2 号的登船时间。上午 08:30 - 最后一艘救生艇 12 号救生艇的大概登艇时间。 700 - 卡帕菲亚号上的乘客和船员人数 706 - 获救人数！卡帕菲亚号上的乘客无私地帮助了 "泰坦尼克号 "上的幸存者，安慰他们，给他们食物和饮料，甚至备用衣服。卡帕提亚号 "的乘客和船员们放弃了自己的客舱，为前往纽约的幸存者提供住宿。 25 是 "卡帕提亚号 "从早上开始数出的高度超过 200 英尺（60 米）的冰山数量，还有数十座高度在 50 至 150 英尺（15 至 45 米）之间的冰山。 3 天是将获救者送往纽约安全港所需的时间。
21:25--"卡帕西亚 "号抵达纽约的时间，即 1912 年 4 月 18 日。 54--纽约码头，一等舱和二等舱在此下船；成千上万的亲友和同情者欢迎他们的到来。 为了表彰罗斯特伦船长的英勇行为，乔治五世国王授予他爵士称号，他还获得了美国国会荣誉勋章和美国十字荣誉勋章。1912 年 5 月 29 日，他救出的一名幸存者玛格丽特-布朗（Margaret "Molly" Brown）代表泰坦尼克号幸存者向他颁发了银质奖杯。 1915 年 9 月，罗斯特伦开始指挥毛里塔尼亚号，担任船长长达 11 年之久，在第一次世界大战期间执行任务，并一度创造了横渡大西洋的最快纪录（"蓝丝带"）。 1918 年 7 月 17 日--卡帕西亚号邮轮不幸遇难。在第一次世界大战中服役后，她被一艘德国 U 型潜艇发射的鱼雷击中，沉没在爱尔兰南部海岸。 1999 年 9 月 6 日--卡帕西亚号沉船被发现的日子。 这幅画显示的是 1912 年 4 月 18 日，卡帕西亚号蒸汽轮船在纽约 54 号码头营救了 "泰坦尼克号 "的幸存者。